昌九高速铁路（Nanchang-Jiujiang High-speed Railway），即京港高速铁路昌九段，简称昌九高铁，又名昌九客运专线，是中国江西省境内一条连接南昌市与九江市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路网主通道之“京港（台）通道”的重要组成部分。 

      2022年11月21日，昌九高铁全面开工建设。 2025年9月20日庐山城际场站改工程顺利完工 。全线预计2027年建成通车 ；11月，昌九高铁昌北机场站主体结构完工，部分站厅和站台亮相。 

      昌九高速铁路由昌赣高速铁路何家村线路所至庐山站，正线全长137.7公里，设5个客运车站，设计速度350千米/小时。

         2025年5月我司与中铁三局轨三公司达成合作，设备于6月初进场，全线总共40公里，桥面铣刨施工面积约22万平方，在双方的全力配合下，铣刨施工作业面约2个月全部完成；

                                  高铁桥面（箱梁）铣刨机核心作用

高铁桥面铣刨机多为小型手扶式混凝土专用铣刨设备，核心服务于无砟轨道箱梁桥面基层预处理、标高调平、防水界面处理，是高铁桥面铺装前关键施工机械。

一、精准标高调平（最核心作用）

高铁无砟轨道对桥面平整度、高程误差要求极严苛（毫米级控制），预制/现浇箱梁浇筑后常会出现局部超高、错台、鼓包：

1. 铣刨机定量削除桥面超标高区域，修正高程偏差，满足底座板、轨道板铺设的平整度规范（3m直尺误差严控）；

2. 小范围、边角精细化找平，大型铣刨机无法作业的梁端、伸缩缝周边、钢筋密集区由它完成微调；

3. 可调节铣刨深度（常规单次3–15mm），多次分层铣刨，精准控制整体桥面高程，保障后期轨道受力均匀，避免高铁高速行驶颠簸、轮轨磨损加剧。